みなさんこんにちは！！(-ω-)/

今日は校内で試走会を行いました。各チームごとにコースを走り、そのタイムを競いました。

結果はこんな感じです。↓↓

チームＡ：結果なし　　　　　チームＢ：37.1（最高記録）

チームＡは残念ながら、ロボットが思うように走ってくれませんでしたが、チームＢは安定した走りで結果を残しました。

この結果から、それぞれのチームで良かった点、問題点をまとめました。このような点を改善していきながら、学科メンバー6人で役割分担し、励んでいきたいと思います。

みなさんこんにちは！！

今日はＥＴロボコンのコースが発表されました(ﾟДﾟ)ﾉ

今年は去年とは違い、シーソーがなくなり、代わりに障害物をよけながら板の上を通過するという難所に変わりました。

さらに驚いたのは、走行体が変わったことです。これらのことから、難所やコース、走行体に合わせたプログラムを組んでいきたいです。

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では、また来週をお楽しみに～～～～～～！！

みなさんこんにちは！！！両角です(‘ω’)ノ

今日は最近の作業風景と進捗状況について書いていきます。

現在私たちは、ロボットがライントレースできるよう、プログラムの細かな部分を変更し、動作確認を繰り返し行っています。

上の画像では、ライントレースにPID制御を組み込み実際に走らせています(-ω-)

ちゃんとライントレースしました！！( ﾟДﾟ)/

ETロボコンのコース発表も近くなってきたので、どのようなコースでも走らせられるように頑張っていきたいと思います。

では、また来週をおたのしみに！！！！

初めまして！！応用システム学科2年　両角です。

ここでは、ETロボコン2020に向けての日々の作業風景や、進捗状況などを主に書いていきたいと思います(‘◇’)ゞ

さて、早速ですが、現在は応用システム学科のメンバー内で２つのチームに分かれ各自作業を行っています。

それぞれのチームのメンバーは………

チームA　　木村　中嶋　両角

チームB　　越田　山下　斎藤

こんな感じです( ｀ー´)ノ

このメンバーでこれから頑張っていきたいと思います！！

ちなみに使用するロボットはこんな感じです！！　　　　　　→　→　→

皆さんお久しぶりです、須藤です。

約１年前から五人で活動し、ついに９／２１（土）ＥＴロボコン本番を迎えることができました。

早速、今回の走行結果になりますがＬコースリタイア、Ｒコースゴール後難所前で転倒しました。

順位が、地区では１９チーム中１０位、全国では２８４チーム中９７位という成績でした。

モデル図はまだ結果が届いていないのですが、自分が担当した工夫点は褒められましたが、シーケンス図とクラス図の関連性がなく内容が一貫していないなど、工夫点含む改善の余地はまだまだありました。

結果からみると確かに悔しいことが大きかったですが、その反面チーム全員でここまで諦めずに頑張ってこれたことがとても嬉しく思います。

最後に、チームの一人ひとりから反省点を話してもらいます。

村松：スタートからゴールまでの走行を担当しましたが、ＰＩＤ制御や区間分け等様々な機能の追加にも挑戦することができたました。ＥＴロボコンでの経験をこれから働く際に活かしていきたいと思います。

坂本：私はモデル図を担当しましたが、シーケンス図やアクティビティ図などを作成し、モデル図に関する知識を高めることができました。反省点は、クラス図とシーケンス図の連携がうまくできていなかったので、そこをしっかりと意識して作成しなければならないと感じました。ＥＴロボコンでの経験をこれから働く際に活かしていきたいと思います。

須藤：私はモデル図を担当しましたが、主に工夫点を作成しました。工夫点自体は評価がよかったのですが、全体としては出来がまだまだで一貫性がなかったとのことだったので、来年度参加するの人たちには、自分たちの失敗を受け継いで良い評価をもらえるように頑張ってほしいです。

吉田：ルックアップゲートを担当しましたが、組み込み知識不足から本番の布コースと校内の紙のコースの違いの影響に対応できるプログラムにできませんでしたがゲートをくぐる形は出来たので良かったです。ＥＴロボコンでの経験を役立てたいと思います。

義平：モデル図の設計を担当しましたが、モデル図の内容に矛盾があり、審査の評価としては良くないものでした。反省点としては、それぞれが担当しているＵＭＬ図間の連携が上手くいかなかったことです。こういった反省を踏まえ、これからの業務においてもメンバー間での連携に気を配り、目標達成のために今回の経験を役立てたいと思います。

初めまして、坂本です。

明日の地区大会に向けて最終確認をし、本番でクリアしなければならない問題点などを改善し、作業に取り組んでいます。

現在、モデル図チームはモデル図の完成させ、提出をしたので難所であるシーソーのチャレンジをしています。シーソーはクリアするのが難しく成功率は低いです・・・。

プログラミングチームはルックアップゲートをクリアするために試行錯誤し、コースを安定して走行できるように値などの細かな調整を行っております。そしてルックアップゲートは試走の段階では、かなり高い確率で成功することができ、大幅なタイムの短縮が期待できます！

明日は頑張るぞい！！

初めまして、村松です。

新コースの正式なデータが配布されたので、改めてコースを印刷しました。若干色が違う部分がありますが、走行には影響しないので問題ないはず。

モデル図チームは機能モデルの作成に取り掛かり、プログラミングチームは、走行全体の見直しと難所の一つであるルックアップゲートでの制御のプログラミングをしています。

スタートからゴールまでの走行だけでも、スタートの安定や区間毎のPID制御の調整等、まだまだやることがあり時間が足りないです。

試走会まで残り約１か月、スケジュールはカツカツですが、スタートからゴールまでの完走とルックアップゲートの攻略を目指して頑張りたいと思います！

次回もよろしくお願いします。

初めまして、江藤です。

技術教育２に行ってきた吉田君との情報共有も終えましたので、次の段階へ進んでいきたいと思います。

現在は私はガントチャートを作成し、進捗状況を管理しながら他のメンバーの状況を確認しつつ、作業を進めています。

プログラミングチームは走行時に使うデータの取得、モデル図チームはプログラムチームと話し合いながらコースの分析を行い、足並みを揃えつつモデル図の作成にも取り掛かっていきます。

来週もよろしくお願いします！！

初めまして吉田です。

技術教育１に行ってきた江藤と情報共有できました。

モデル図とプログラミング作業の足並みをそろえることが大切だと再確認することが出来ました。＼(^^)／

EV3の走行については、現在村松と私で、データをリアルタイムで取得するデータロギングをBluetoothで行う作業をしています。

私は、EV3を販売している公式サイトからダウンロードしたソフトウェアを使いデータロギングを試みてるのですがBluetoothがうまく接続できないのでいろいろ調べています。

こちら優先接続時のものです。

来週も頑張ります！(´◉◞౪◟◉)

みなさんお久しぶりです、ブログの更新に間が空いてしまいすみませんでした。

今は新しい走行体を二体購入して、組み立てて試走準備に取り掛かっています！

さっそく、私たちは２グループに分けてプログラミングチームとモデル図チームに分かれて各々作業することにしています。

プログラミングチーム：吉田・村松

モデル図チーム：須藤・坂本・江藤

モデル図は超のつく初心者でもあって、本格的に始動するのが本大会の技術教育セミナー５／１８（土）を受講してきてからということにしてありますが、全員で去年の優秀なモデル図のすべてに目を通して各疑問点や技術教育セミナーへむけての質問事項の洗い出しもしています！

優秀、優良なモデルの共通点としてはなにかしら独自のデータを編み出しているところにあると思います。そうすることでモデル図の最後の項目の工夫点も書きやすくなることもあり、わたしたちから見ても見ごたえのあるものになっていると思います。

そういったこともあってプログラミングチームには、走行体の取りうるデータを掛け合わせた独自のデータを活用、作成してもらうことになると思います。

このデータの類を文字に起こすことによって、審査員の方々の好みにもよりますが、【一位を取るためのモデル図】より、【わかりやすい且つ見やすいモデル図】を目指して頑張っていきたいと思います。

次回の更新は技術教育が終わった来週のいずれかになると思いますので、今後ともよろしくお願いします！